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     現在，轎車(chē)污染成為損害人體健康的第五大要挾，依據澳大利亞的界說(shuō)室內環(huán)境--每天花1小時(shí)以上的非工業(yè)的室內空間這也成為近年來(lái)數量激增的我國司機的首要生活空間?？墒?，當時(shí)轎車(chē)環(huán)境的質(zhì)量并不達觀(guān)。

    職業(yè)專(zhuān)家以為，一旦進(jìn)入駕馭車(chē)輛的狀況，轎車(chē)焚燒廢氣（一氧化碳、二氧化碳、顆粒物、各種蒸騰性有機化合物等）發(fā)生的尾氣排放將成為首要的空氣污染物。依據轎車(chē)規劃的準則，即便您不翻開(kāi)窗戶(hù)，車(chē)輛仍將車(chē)表里的空氣進(jìn)行流轉和交流，假如外面的空氣是潔凈的，能夠削減車(chē)內有害物質(zhì)的含量，假如外面的空氣含有許多有害物質(zhì)，缺少過(guò)濾設備室內空氣質(zhì)量將進(jìn)一步惡化。

    和相對關(guān)閉的環(huán)境下，在車(chē)庫停放的車(chē)會(huì )有高濃度的有害氣體堆集在轎車(chē)，經(jīng)過(guò)空調體系或轎車(chē)缺口流回到車(chē)里，可能會(huì )導致運用者在很短的時(shí)間內昏倒乃至逝世，國表里現已報導了數起相關(guān)新聞。因為國內相關(guān)規范的缺少，車(chē)內空氣質(zhì)量規范大多是根據國家室內空氣質(zhì)量規范。